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104国道杨鹿段昨正式通车 由北到南连起“百里外环线”

   日期:2025-08-28     来源:www.qichewo.com    浏览:469    评论:0    
核心提示:历经1000多个日夜的建设,104国道杨家埠至鹿山段昨天正式通车。新通车的道路与杭宁高速公路相傍,在湖州西南部形成一个新的过境通道。同时,与杨丘线、环太湖公路、申申连接线串联起来,形成百里外环线。昨天上午9点,记者从104国道杨鹿段北入口驶...

  历经1000多个日夜的建设,104国道杨家埠至鹿山段昨天正式通车。新通车的道路与杭宁高速公路相傍,在湖州西南部形成一个新的过境通道。同时,与杨丘线、环太湖公路、申申连接线串联起来,形成百里外环线。

  昨天上午9点,记者从104国道杨鹿段北入口驶入,大道笔直宽阔且平坦,标志标线、绿化配套、路灯等道路设施都已到位。因为早上刚刚通车,路面上的汽车比较少。员工正在为树木浇水护绿,道路两边的声屏障也在安装当中。

  104国道杨鹿段全长约10.1公里,使用一级公路技术指标,设计速度80公里/小时。 建设方浙江湖州环太湖集团公司有关负责人王炳荣告诉记者。

  据介绍,该路段起点坐落于104国道杨家埠附近,与杭宁高速公路基本平行,往南直通鹿山。沿途设杨家埠平交口、敢山平交口等,跨旄儿港、龙溪港、康七线等航道,经陆家斗村西贤寺后,借助二环西路和金鸡山桥,下穿申嘉湖高速公路与老104国道相接。

  据介绍,近年来,伴随西南分区新建住宅小区的入驻用,与湖州开发区产业项目的招引落地,加上高速客运总站和高铁站的投入运营,104国道通行量飞速增长且路线混合行驶紧急,交通拥堵现象时有发生。

  104国道杨鹿段建设贯通后,将与在建的环太湖公路在湖州西部与北部形成一个过境交通系统,分流318国道部分过境交通量,防止国道主干线与城市交通发生干扰,改变市区过境交通和城市主出入口的交通条件。

  该路段由北到南环绕西南新城,连接湖城南北多条交通大动脉。 王炳荣介绍说,往北,可以通向仁皇山新区;与东坡路相连,可以到达浙北高速客运中心;与西塞山路相连,可到高铁站;再往南,则可以通往南郊风景区。以后,市民由长兴方向到杭州方向,可以选择这条新路,避开二环西路等城区易拥堵路段。

  记者获悉,104国道湖州杨鹿线建成贯通,打通了湖州区南北向的便捷通道,构筑湖州西南片区公路大动脉,同时也补齐了环湖州主城区大环线上的最后一块路网弱点。

  我市外环道路工程全长约50公里,由三大工程组成。 王炳荣介绍说,包含申苏浙皖至申嘉湖高速公路连接线及104国道支线、104国道湖州杨家埠至鹿山改建工程和杨家埠至邱城段改建工程。

  道路建设不只可以打通脉搏,更是为重点项目服务。新外环104国道杨鹿段的建成通车,也为湖州开发区经济进步带来交通运输的便捷。

  该路段沿线分布着不少产业项目、园区,更有重点项目铁公水综合物流园。 王炳荣介绍说,该项目依托宣杭铁路、长湖申航道、杭宁高速公路、104国道等对外交通干线与现有些港口设施,将建设成一处城市现代物流园区。道路基础设施的建设,是启动园区进步的基础,更是主动引导城市在功能和空间布局上平衡进步的先导要点。

  据悉,104国道杨鹿段,是湖州开发区三年来路网站建设设的代表性项目。近年来,湖州开发区不断升级改造交通路网,通过一批重点干线公路的建设改造及绿化工程,拉开了地区框架,带动了城市扩建和产业聚集区的进步。在提升路网的整体功能,便捷百姓出行的同时,也加快了资源流动,促进城乡一体化统筹联动进步。

 
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